Vázlat:
Hogyan ellenőrizzük a motorkondenzátort
Hogyan ellenőrizzük a motorkondenzátort
A kondenzátorok belső összetételük miatt általában hosszabb ideig tartanak, de élettartamukat befolyásolhatja, ha nagyobb feszültségnek vagy bármilyen túlfeszültségnek vannak kitéve. A fent említett motorokban két kondenzátor költ a motor típusában, és ha valamelyik kondenzátor rossz, az befolyásolja a motor működését. Tehát a motor kondenzátorának ellenőrzése többféleképpen lehetséges:
Ellenőrizze a kapacitásértéket
A kondenzátor ellenőrzéséhez először meg kell találni a tényleges kapacitásértékét, mert néha a kondenzátor nem biztosít elegendő kapacitást, ami motorhibát eredményez. Tehát a kapacitás tényleges értékének meghatározásához szükség van egy multiméterre, amely képes mérni a kapacitást. Kapcsolja be a mérőt, mozgassa a tárcsát a kapacitás szimbólumra, és csatlakoztassa a multiméter piros vezetékét a pozitív kivezetéshez és fordítva:
Most nézze meg a mérőn megjelenő kapacitás értékét, és hasonlítsa össze a kondenzátor kapacitásának nyomtatott értékével. Ha az érték ebbe a tartományba esik, akkor az if azt jelenti, hogy a kondenzátor jó állapotban van, ha pedig nem, akkor cserélni kell.
Ellenőrizze az Ellenállást
Annak ellenőrzésére, hogy a kondenzátor kiégett vagy zárlatos-e, a legjobb módszer az ellenállás ellenőrzése, és ha végtelen ellenállást mutat, akkor az azt jelenti, hogy a kondenzátor még mindig jó. Tehát az ellenállás ellenőrzéséhez digitális vagy analóg multiméterre van szüksége, mozgassa a tárcsát az ellenállás szimbólumra, és csatlakoztassa a multiméter érzékelőit a kondenzátorhoz:
Eleinte a mérő az ellenállás értékét fokozatosan emelkedik, majd hirtelen nullára megy, de ha automatikus hatótávolságú mérőt használ, akkor az folyamatosan nő. Most változtassa meg a szondák irányát, hogy lássa az ellenállást, amikor a kondenzátor kisül:
Ha mind a töltésnél, mind a kisütésnél az ellenállás növekszik, az azt jelenti, hogy a kondenzátor nem fújt ki vagy nincs rövidre zárva. Azt is vegye figyelembe, hogy egy analóg mérő esetében csak az elhajlást mutatja, ami azt jelenti, hogy a kondenzátor nem fújt ki.
Ellenőrizze a kondenzátor feszültségét
Előfordulhat, hogy a kondenzátor nem tartja a töltést, vagy töltés közben probléma van vele, ezért ebben az esetben töltse fel a kondenzátort, és ellenőrizze a feszültségét multiméterrel. Íme néhány lépés ehhez a módszerhez:
1. lépés: Teljesen merítse ki a kondenzátort
Általában a kondenzátorok nincsenek teljesen kisütve, ezért egy kondenzátor tesztelési célú feltöltéséhez teljesen kisütni kell. Tehát a kondenzátor kisütéséhez egyszerűen helyezzen csavarhúzót a pozitív és negatív kapcsai közé:
2. lépés: Töltse fel a kondenzátort
Mivel a motor váltakozó árammal működik, általában nem polarizált kondenzátorral rendelkezik, ezért csak egy másodpercre csatlakoztassa a kondenzátort egy AC tápra:
3. lépés: Mérje meg a feszültséget
Most, hogy megnézze, hogy a kondenzátor megváltozott-e, csak helyezze a csavarhúzót a kondenzátor kivezetései közé, és ha szikra keletkezik, az azt jelenti, hogy a kondenzátor jó:
Másrészt a multiméterrel ellenőrizze a kondenzátor feszültségét, csak állítsa a tárcsát a feszültségre, és csatlakoztassa a multiméter szondáit a kondenzátorhoz.
Ha a feszültség valamivel közel van a tápfeszültséghez, akkor ez azt jelenti, hogy a kondenzátor jó állapotban van, ha nem, akkor cserélni kell.
Jegyzet: A fenti módszerek kipróbálása előtt fontos, hogy a kondenzátort teljesen kisütjük a csavarhúzóval. Ezenkívül óvatosan kell eljárni a kondenzátor töltése és kisütése során. Az indítási és futási kondenzátor ellenőrzésének módszerei is megegyeznek.
Következtetés
A kondenzátorok passzív eszközök, amelyek elektromos töltést tárolnak elektródáik között, és ez az energia számos különböző alkalmazáshoz felhasználható. Az egyik a motorokban való felhasználása, a motorokban kétféle kondenzátor létezik, az egyik az indítókondenzátor, a másik a futási kondenzátor. Egyes motorok mindkét kondenzátorral rendelkeznek, míg mások csak indító kondenzátorral rendelkeznek.
A motor kondenzátorának ellenőrzéséhez válassza le a motorról, és keresse meg a tényleges kapacitásértékét, ellenőrizze az ellenállását, vagy mérje meg a feszültségét töltéssel. Ha valamelyik módszernél a kondenzátor nem működik jól, az azt jelenti, hogy elhasználódott.